4月12日，日本船舶出口商協會(JSEA)發布數據顯示，2017年度日本船企接單量達到995.7233萬GT，是2016年的2.1倍。從去年下半年開始，日本造船業逐步出現了復蘇的跡象。雖然這壹數字依然只有2015年壹半以下的水平、造船業也尚未真正擺脫低迷，不過，未來環保規則的強化將帶來更多的造船需求。 　　

根據JSEA的數據，2017年度，日本船企共計接獲210艘新船訂單，其中90%以上都是散貨船，共183艘，此外還有10艘集裝箱船和17艘油船。今年3月，日本船企接單量相比去年同期減少了2%，降至32艘、150.43萬GT。這是自2016年12月以來，時隔15個月日本船企單月接單量首次同比下降。

造船訂單量雖減少，不過JSEA指出，整體來看，訂單持續出現復蘇傾向。 　　

盡管如此，截止今年3月末，日本船企手持訂單量總計2722萬GT(512艘)，相比去年同期減少了141萬GT，但較上月底(2018年2月底)相比增加約41.2萬總噸，連續第2個月增長。 　　

另外，2017年度期間(2017年4月至2018年3月)日本造船廠接獲新船訂單量為995萬總噸、較2016年度增加107.8%。訂單數量210艘，其中183艘散貨船、10艘集裝箱船、17艘油輪。 　　

新船交付量超過接單量的狀況依然在持續，目前看來，日本造船業尚未實現真正的復蘇。

 內容來源：航貿網